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Le chemin de fer à vapeur d'Elsecar est situé sur l'ancienne branche de fret de la Great Central Railway, depuis une jonction près de Mexborough dans le Yorkshire du Sud, à Barnsley, construite pour desservir les mines de charbon et les usines sidérurgiques.
Le chemin de fer à vapeur d'Elsecar est situé sur l'ancienne branche de fret de la Great Central Railway, depuis une jonction près de Mexborough dans le Yorkshire du Sud, à Barnsley, construite pour desservir les mines de charbon et les usines sidérurgiques.
Vidéo aérienne par drone d'un système de stockage d'énergie à grande échelle au nord du poste de transformation Windplan Groen, permettant de prévenir les embouteillages sur le réseau et de stocker l'énergie éolienne et solaire de pointe pour une utilisation ultérieure.
Vidéo aérienne par drone d'un système de stockage d'énergie à grande échelle au nord du poste de transformation Windplan Groen, permettant de prévenir les embouteillages sur le réseau et de stocker l'énergie éolienne et solaire de pointe pour une utilisation ultérieure.
Un train de l'Awam Express des Chemins de fer du Pakistan (en descente) en direction de Karachi traverse la gare de Golra Sharif, à la périphérie d'Islamabad. Golra Sharif abrite également le musée des chemins de fer du Pakistan.
Un train de l'Awam Express des Chemins de fer du Pakistan (en descente) en direction de Karachi traverse la gare de Golra Sharif, à la périphérie d'Islamabad. Golra Sharif abrite également le musée des chemins de fer du Pakistan.
Une locomotive à vapeur de classe USA 0-6-0T avec ses tampons et ses attelages à la gare de Tenterden, dans le Kent, en Angleterre, le 20 août 2012. Construite aux États-Unis en 1943, elle circule désormais sur la Kent and East Sussex Railway.
Une locomotive à vapeur de classe USA 0-6-0T avec ses tampons et ses attelages à la gare de Tenterden, dans le Kent, en Angleterre, le 20 août 2012. Construite aux États-Unis en 1943, elle circule désormais sur la Kent and East Sussex Railway.
33103, Swordfish, photographiée à Swanage. La locomotive de la Classe 33 de British Rail, également connue sous le nom de BRCW Type 3 ou Crompton, dont celle-ci est un exemple, est une locomotive diesel-électrique Bo-Bo. 98 ont été construites pour la région sud de British Railways entre 1960 et 1962.
33103, Swordfish, photographiée à Swanage. La locomotive de la Classe 33 de British Rail, également connue sous le nom de BRCW Type 3 ou Crompton, dont celle-ci est un exemple, est une locomotive diesel-électrique Bo-Bo. 98 ont été construites pour la région sud de British Railways entre 1960 et 1962.