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Une locomotive à vapeur de type 4-8-4, ou Northern, construite par The Montreal Locomotive Works pour Canadian National Railways en 1942. Le style photographique simule des images vintage, du début du XXe siècle / fin du XIXe siècle.
Une locomotive à vapeur de type 4-8-4, ou Northern, construite par The Montreal Locomotive Works pour Canadian National Railways en 1942. Le style photographique simule des images vintage, du début du XXe siècle / fin du XIXe siècle.
Image panoramique d'un port de marchandises illuminé la nuit, avec des terminaux à conteneurs, des cargos et des grues, ainsi qu'un ciel bleu clair. Les navires et les bateaux au premier plan, ainsi qu'un navire en arrière-plan qui s'apprête à appareiller, sont légèrement flous.
Image panoramique d'un port de marchandises illuminé la nuit, avec des terminaux à conteneurs, des cargos et des grues, ainsi qu'un ciel bleu clair. Les navires et les bateaux au premier plan, ainsi qu'un navire en arrière-plan qui s'apprête à appareiller, sont légèrement flous.
Plusieurs cargos, assistés par des remorqueurs, entrent dans le canal de Panama aux écluses de Gatun, côté Atlantique. Ces porte-conteneurs sont entièrement chargés de marchandises en direction de l'ouest, vers le Pacifique.
Plusieurs cargos, assistés par des remorqueurs, entrent dans le canal de Panama aux écluses de Gatun, côté Atlantique. Ces porte-conteneurs sont entièrement chargés de marchandises en direction de l'ouest, vers le Pacifique.
Deux cargos, assistés par des remorqueurs, se préparent à traverser le canal de Panama à partir des écluses de Gatún, côté Atlantique. Ces porte-conteneurs sont entièrement chargés de marchandises en direction de l'ouest, vers le Pacifique.
Deux cargos, assistés par des remorqueurs, se préparent à traverser le canal de Panama à partir des écluses de Gatún, côté Atlantique. Ces porte-conteneurs sont entièrement chargés de marchandises en direction de l'ouest, vers le Pacifique.