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Vue latérale d'une authentique goélette ou d'un trois-mâts passant lors d'une journée d'été sous un ciel bleu. Le "windjamming" est une attraction prisée en Nouvelle-Angleterre pour l'industrie touristique.
Vue latérale d'une authentique goélette ou d'un trois-mâts passant lors d'une journée d'été sous un ciel bleu. Le "windjamming" est une attraction prisée en Nouvelle-Angleterre pour l'industrie touristique.
Le Columbia était le premier trois-mâts construit aux États-Unis vers 1787, qui a fait le tour du monde. À Disneyland, cette réplique du voilier Columbia est amarrée dans le Rivers of America à Frontierland.
Le Columbia était le premier trois-mâts construit aux États-Unis vers 1787, qui a fait le tour du monde. À Disneyland, cette réplique du voilier Columbia est amarrée dans le Rivers of America à Frontierland.
Bar Harbor, Maine, émerge mystérieusement du brouillard matinal, la côte emblématique dissimulée sous un voile doux de brume grise. Seule la silhouette d'un bateau ou d'un navire solitaire fend la brume, dérivant silencieusement sur des eaux calmes, créant une atmosphère de calme solitude et de beauté éthérée.
Bar Harbor, Maine, émerge mystérieusement du brouillard matinal, la côte emblématique dissimulée sous un voile doux de brume grise. Seule la silhouette d'un bateau ou d'un navire solitaire fend la brume, dérivant silencieusement sur des eaux calmes, créant une atmosphère de calme solitude et de beauté éthérée.
Le Peking est une barque à quatre mâts à coque d'acier. En tant que l'un des Flying P-Liner de la compagnie allemande F. Laeisz, il était l'un des derniers représentants de la génération de voiliers utilisés dans le commerce du nitrate et du blé autour du cap Horn, souvent périlleux. Le Peking a été mis hors service en 1975 et vendu à Jack Aron, pour le South Street Seaport Museum de New York, où.
Le Peking est une barque à quatre mâts à coque d'acier. En tant que l'un des Flying P-Liner de la compagnie allemande F. Laeisz, il était l'un des derniers représentants de la génération de voiliers utilisés dans le commerce du nitrate et du blé autour du cap Horn, souvent périlleux. Le Peking a été mis hors service en 1975 et vendu à Jack Aron, pour le South Street Seaport Museum de New York, où.